Home
-
motul 2 takt olie 1 liter
€ 20,00Formule speciaal ontwikkeld voor wedstrijdkarts. Mengbaar met alle soorten brandstoffen. Geschikt voor alle soorten gelode of ongelode benzine, biobrandstoffen. 2-takt wedstrijdmotoren op zeer hoog toerental, gesmeerd door te mengen: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, Ital System, TM...
-
vermogensbank
€ 70,00Mmracingparts is gespecialiseerd in de tuning & optimalisering van viertakt motoren. Wij doen het volledige proces in eigen beheer carburateur afstelling kleppen afstelling het verbeteren van onderdelen
prijs 70,00 euro per uur
-
-
honda cadet gx160 cc
€ 1.175,00Honda cadet gx160 cc
De motor wordt geleverd met complete uitlaat systeem, motorsteunen, urenteller ,brandstofpomp,klepveren,olie, incl nxt verzegeling
Zonder koppeling
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Douglas (DWT) Alu...
€ 62,00Supersterke lichtgewicht aluminium Douglas (DWT) achtervelgen voor een uitstekende performance onder alle omstandigheden.
-
-
Balaclava, rood
€ 0,90Beschermd de binnenzijde van de helm tegen transpiratie en vuil. Weegt net iets meer dan 30 gram dus je merkt bijna niet dat je hem op hebt. Rood, one size fits all.
-
-
Douglas (DWT) Alu...
€ 45,00Supersterke lichtgewicht aluminium Douglas (DWT) voorvelg voor een uitstekende performance onder alle omstandigheden.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
honda gx 200 cc
€ 995,00Honda cadet gx 200 cc
De motor wordt geleverd met complete uitlaat systeem, motorsteunen, urenteller ,brandstofpomp,klepveren,olie, incl nxt verzegeling
Zonder koppeling
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Douglas (DWT) Alu...
€ 45,00Supersterke lichtgewicht aluminium Douglas (DWT) achtervelg voor een uitstekende performance onder alle omstandigheden.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Xeramic Ceramic White...
€ 11,00Deze kettingspray gebaseerd op hightech keramisch materiaal voor optimale en langdurige smering en bescherming onder alle omstandigheden.
-
-
-
honda gx 200 cc 9pk
€ 1.300,00Honda gx 200 cc 9 pk
De motor wordt geleverd met complete uitlaat systeem, motorsteunen, urenteller ,brandstofpomp, olie , ontsteking spie, cilinderkop aangepast ,klepveren incl nxt verzegeling
Zonder koppeling
-
-
voorvelg jet met offset
€ 29,50voorrvelg met offset
voor sodi rimo dino kart
in 17 mm en 20 mm lager
-
-
-
-
-
-
-
handschoen
€ 15,00De handschoen TT is ons absolute topmodel en biedt een modern ontwerp alle voordelen voor een succesvol gebruik in karting en motorsport (niet FIA-gehomologeerd) - ergonomisch gevormde pasvorm - grip siliconen coating van de handpalmen garanderen de beste grip op het stuur - zeer comfortabel om door te dragen externe naden - ademende materialen - modern design - uitstekende prijs-prestatieverhouding
-
-
-
-
Xeramic Synthetic...
€ 14,00Een geavanceerde kettingspray met lange levensduur, gebaseerd op een keramisch materiaal.
-
Suco koppeling 25 mm,...
€ 200,00Complete koppeling, ook geschikt voor 4takt motoren, incl. tandwiel.
-
-
-
-
Honda GX120 UT2 RH Q4
€ 760,0020mm motor-as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Met olie koppeling, koppeling-as 22mm.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
cilinderkop bewerking
€ 220,00De cilinderkop wordt van a tm z bewerkt van inlaat tot uitlaat poort van verbrandingskamer tot bewerking aan de kleppen we kunnen niet alles vertellen maar een must have
U dien u eigen cilinderkop op te sturen bewerkingen tijd 3 tot 5 dagen
-
-
ketting 428
€ 15,00ketting 428 op maat gemaakt
geef de lengte door en we maken het op maar voor u incl ketting schakel
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Honda GX160 UT2 RH G4
€ 660,0020mm motor as. Géén benzinetank . Standaard Honda uitlaat, versterkte klepveren.
Met olie koppeling, koppeling-as 22mm. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Honda GX160 UT2 RH Q4
€ 821,0020mm motor-as . Met standaard Honda benzinetank en uitlaat.
Met olie koppeling, as 22mm -
-
-
-
-
Honda GX200 UT2 SH Q4
€ 475,00Motortype 4-takt 1 cilinder, OHV benzinemotor, 25° cilinderhoek, horizontale uitgaande as doorsnede 20mm.
Dit type wordt zonder koppeling geleverd. -
-
-
-
-
-
-
-
jet helm
€ 80,00Jethelm LS2 Model OF511 Kleuren: zwart mat en glanzend wit met spiegelglas met ECEC22-05 standaardgewicht 1000 +/- 50 gr. Ideaal voor rijervaring race-evenementen voor bestuurders u.v.m. Onze LS2-helm heeft geen FIA-goedkeuring en H.A.N.S
-
-
-
-
-
-
Honda GX200 UT2 RH Q4
€ 956,00Luchtgekoelde 4-takt OHV benzinemotor, 25° hellende cilinder, horizontale uitgaande as met een doorsnede van 20mm.
Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Met olie koppeling-as 22mm. -
-
-
-
jet helm
€ 80,00Jethelm LS2 Model OF511 Kleuren: zwart mat en glanzend wit met spiegelglas met ECEC22-05 standaardgewicht 1000 +/- 50 gr. Ideaal voor rijervaring race-evenementen voor bestuurders u.v.m. Onze LS2-helm heeft geen FIA-goedkeuring en H.A.N.S
-
-
-
-
-
honda GX200 RT2 RH G4
€ 800,0020mm motor-as. Géén benzinetank, met standaard Honda uitlaat en versterkte klepveren.
Met olie koppeling, as 22mm -
Xeramic Instant Gasket...
€ 19,00XERAMIC Vloeibare Siliconenpakking Zwart is een elastisch en hoogwaardig product welke dient onder andere als vervanging voor de meest uiteenlopende afdichtingen en pakkingen.
-
-
-
-
-
Honda GX270 UT2 SH Q5
€ 790,00Luchtgekoelde 4-takt OHV benzinemotor, 25° hellende cilinder, horizontale uitgaande as met een doorsnede van 25mm.
Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Zonder koppeling. Digitale CDI. -
-
-
-
-
-
-
Honda GX270 UT2 RH G4
€ 1.026,0025mm motor-as. Géén benzinetank en geen uitlaat. Met olie koppeling, as 22mm. digitale CDI.
-
Xeramic Hand Cleaner...
€ 7,00Krachtige handreiniger voor het verwijderen van zware industriële vervuiling. De unieke productformulering verwijdert hardnekkig vuil zoals vet, teer, inkt, lijm en verf.
-
-
-
-
-
-
-
-
Honda GX270 UT2 RH Q5
€ 1.168,0022mm motor-as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Met olie koppeling. Digitale CDI.
-
-
-
-
Xeramic Brake Fluid...
€ 6,00DOT 4 is ontwikkeld voor gebruik in alle hydraulisch bediende rem- en / of koppelingssystemen waarbij een DOT 4 is gespecificeerd.
-
Honda GX390 UT2 SH Q4
€ 950,0025mm as. Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Géén koppeling. Digitale CDI met variabel ontstekingstijdstip.
-
-
-
Honda GX270 UT2 RH E5
€ 1.337,00Luchtgekoelde 4-takt OHV benzinemotor, 25° hellende cilinder, horizontale uitgaande as met een doorsnede van 22mm.
Met standaard Honda benzinetank en uitlaat. Met elektrische start. Met koppeling. Digitale CDI. -
Xeramic Castor...
€ 24,00Xeramic Castor Evolution 2T Kart Racing Oil, deze olie is een geavanceerde kart raceolie voor een optimale smering van alle 2-takt lucht- of watergekoelde kartmotoren.
-
-
-
-
-
Xeramic Transmission...
€ 22,00Deze transmissie olie is een volledig synthetische tandwielolie, speciaal ontwikkeld voor hoogwaardige kartmotoren met handgeschakelde versnellingsbakken.
-
-
-
-
-
-
-
Xeramix Synmax Oil...
€ 23,00Deze olie is een superieure volledig synthetische olie voor optimale smeering van alle 2-takt watergekoelde kartmotoren.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ontsteking spie
€ 20,50Deze speciaal gefreesde spie zorgt voor een ontstekingsvervroeging , afhankelijk van de motor, van de graden en dus betere prestaties/ performance.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
rotax mini max evo
€ 2.801,15Volledige motor: ‘Accessoirebox’ inbegrepen, ‘Batterij’ niet inbegrepen.
Beschikbaar geleverd als standaard of gemonteerd (Motoroptimalisatie).
MAXIMALE PRESTATIES 9,6 kW / 13 pk bij 7.500 tpm
MAXIMALE KOPPEL 13 Nm bij 6.000 tpm
GEWICHT kale motor: 11,8 kg / 26,0 lbs
met compleet powerpack: 21,6 kg / 47,7 lbs
BIJZONDERE KENMERKEN Junior cilinder zonder uitlaatklep,
beperkte uitlaataansluiting
ACCESSOIREBOX inlaatdemper, carburateur, brandstofpomp, motor, uitlaatsysteem, radiator, accubox incl. deksel, kabelboom, AAN/UIT/START-schakelaar, relais
-
-
-
-
Rotax MAX dempermat
€ 15,00Rotax 297982 dempingsmat. Originele Rotax dempingsmat voor trillingsdemping in kartmotoren. Geschikt voor Rotax MAX-motoren.
-
rotax max junior evo
€ 3.412,70Volledige motor: ‘Accessoirebox’ inbegrepen, ‘Batterij’ niet inbegrepen.
Beschikbaar geleverd als standaard of gemonteerd (Motoroptimalisatie).
MAXIMALE PRESTATIES 17 kW / 23 pk bij 8.500 tpm
MAXIMALE KOPPEL 19 Nm bij 8.500 tpm
GEWICHT kale motor: 11,8 kg / 26,0 lbs
met compleet powerpack: 23,0 kg / 50,7 lbs
BIJZONDERE KENMERKEN Junior cilinder zonder uitlaatklep,
ACCESSOIREBOX inlaatdemper, carburateur, brandstofpomp, motor, uitlaatsysteem, radiator, accubox incl. deksel, kabelboom, UIT/AAN/START-schakelaar, relais
-
-
rotax max senior evo
€ 3.686,87Volledige motor: ‘Accessoirebox’ inbegrepen, ‘Batterij’ niet inbegrepen.
Beschikbaar geleverd als standaard of gemonteerd
MAXIMALE PRESTATIES 22 kW / 30 pk bij 11.500 tpm
MAXIMALE KOPPEL 21 Nm bij 9.000 tpm
GEWICHT kale motor: 12,0 kg / 26,5 lbs
met compleet powerpack: 23,1 kg / 51,0 lbs
BIJZONDERE KENMERKEN Cilinder met elektronisch geregelde uitlaatklep
ACCESSOIREBOX inlaatdemper, carburateur, brandstofpomp, motor, uitlaatsysteem, radiator, accubox incl. deksel, kabelboom, UIT/AAN/START-schakelaar, relais
-
-
-
rotax minimax
€ 0,00Nieuwe Rotax Mini Max – Reglementair Getuned voor Maximale Performance
Ontdek onze nieuwste Rotax Mini Max, volledig reglementair getuned voor rijders die het maximale uit hun kart willen halen zonder concessies te doen aan betrouwbaarheid of officiële wedstrijdregels.
Deze Mini Max is opgebouwd met oog voor detail en volgens de strengste technische voorschriften, zodat je altijd met een gerust hart de baan op gaat én gegarandeerd binnen de toegestane limieten rijdt.
-
-
rotax max junior
€ 0,00Nieuwe Rotax Max Junior – Reglementair Getuned voor Topprestaties
Onze nieuwste Rotax Max Junior is met de grootste zorg volledig reglementair getuned om jonge coureurs maximale performance te bieden binnen de officiële wedstrijdvoorschriften.
Deze motor combineert betrouwbaarheid, souplesse en optimale afstelling – perfect voor rijders die competitief voor de dag willen komen zonder buiten de regels te gaan. -
-
rotax max senior
€ 0,00Rotax Max Senior – Reglementair Getuned voor Maximale Performance
Onze Rotax Max Senior is met zorg en precisie volledig reglementair getuned om elke coureur te voorzien van een optimale, competitieve kartmotor die binnen alle technische eisen van de klasse valt.
Dankzij vakmanschap, nauwkeurige afstelling en uitgebreide testprocedures levert deze motor niet alleen topprestaties, maar ook de betrouwbaarheid die jij nodig hebt om constant vooraan mee te strijden. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
nokkenas versi 1
€ 155,00nokkenas bewerkt
voor meer trek vermogen zeker een aanrader voor in de buggy klasse wij raden aan deze nokkenas samen te gebruiken met onze bewerkte carburateur
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
stage 3 carburateur
€ 150,00Stage 3 GX200 geboorde carburateur
Deze carburateur is machinaal bewerkt met een ruimer en vervolgens met de hand gepoort en gepolijst om een gladde, vloeiende afwerking achter te laten. Dit is een zeer hoogstromende carburateur met een uiteindelijke boring van 17 mm. Enorme toename van het vermogen over de hele vermogensband. Dit is het beste van het beste op het gebied van GX200 carburateurs.